Esta compensación es una variante de la compensación angular, en la cual se introduce un tramo de tubo entre el codo de 90 grados y la sección de codo, con el objetivo de alcanzar un desplazamiento simultaneo en las direcciones horizontal y vertical con un ángulo de inclinación de la tubería diferente de 45 grados. Este tipo de compensación se emplea cuando las limitaciones de espacio impiden el empleo de un offset tradicional de 45 grados, tal como se muestra en la tubería del lado izquierdo de la foto adjunta.
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